Como customizar tu Emerson Fast Ballistic Helmet

En esta ocasión, lo primero quiero saludar a todos nuestros lectores. Esta ves presentamos una customizacion única del casco Emerson Fast Ballistic. A continuación explicare paso a paso, el procedimiento que he utilizado para el pintado, para que podáis dar un toque chusquero y único a vuestro casco.

INTRODUCCIÓN

Ya en un articulo anterior  del 12 de septiembre de 2012 nuestro amigo y compañero Luis (Horus) nos presento una fantástica review de este casco, si no la habeís leido lo podeis hacer pinchando aquí, donde se entra en un profundo análisis desde sus antecedentes, historia etc. Entonces no me voy a liar mas y me centraré en los aspectos técnicos del pintado en sí.

En esta imagen podemos apreciar el aspecto final, se puede apreciar que el trabajo de pintura se ha realizado con la ayuda de plantillas con perforaciones concéntricas, y dos tonos de pintura, que al sumar la base del propio casco nos da un camo de tres colores. Pare que mas, no!!!

PASO A PASO

En estas imágenes se puede apreciar el aspecto original del casco. El color original es un verde RG, y es uno de los colores que nos quedara como base en el camo que vamos a diseñar.

Se puede apreciar que este color, o mejor dicho esta superficie reflecta un poco la luz, ya que el verde que trae no es pintado, sino que esta integrado en el plástico, esto se consigue inyectando el color en el proceso de moldeado del plástico.

Una de las cosas que conseguimos tuneando nuestro casco entre otras cosas, es precisamente disminuir la superficie brillante, consiguiendo que pase un poco mas desapercibido en el terreno de juego.

A continuación dejamos el casco pelado, no saque fotos de este proceso, pero bueno solo hay que quitar unos cuantos tornillos y ya esta, “mas sencillo que el mecanismo de un chupete” Yo en mi caso no le quite los velcros, me parece que quedan mejor pintados que lisos, en mi opinión le da un toque extra.

Es recomendable pasar una lija muy fina a cualquier tipo de plástico antes de pintar, así como un fijador. Yo en mi caso no lo hice, dado que la textura no es lisa y porque quería conservar el color base del casco como parte del camo, y en el caso de haberlo lijado se notaria después.

Así que en este caso lo mas importante es utilizar una buena pintura en spray, eso si hay que limpiar bien la superficie del casco.

Después de informarme un poco me decidí por utilizar la marca de pintura en spray “KRYLON” en color KHAKY.

 

Esta marca nos promete un color natural, sin reflejos y con tecnología “FUSION” lo cual viene a ser que cuando se aplica se fusiona con las partículas de plástico.

Yo lo que puedo confirmar es que efectivamente no se produce ningún tipo de reflejo cuando le pega el sol, y en cuanto a la tecnología FUSION no creo que se fusione en absoluto con el plástico, ahora eso si, se pega que da gusto, y ofrece una extraordinaria resistencia a los arañazos, esto si lo puedo constatar ya que lo he utilizado ya en una cuantas partidas y aguanta muy bien los golpes ( la pintura no se astilla con facilidad al recibir un golpe, o ante los efectos de las dilataciones por el calor del sol”.

Buscando un poco por ahí, encontré unas cuantas rejillas metálicas perforadas como esta, de diferentes calibres perforados. Mejor doblarlas un poco para conseguir la curvatura ideal con respecto a la superficie del casco.

Bueno, ya con el casco preparado y todo el material necesario, nos ponemos manos a la obra. Lo mejor es empezar aplicando el Khaky de Krylon, ya que es el color que quiero que predomine, y también nos ofrece una mejor base para rematar con los toques de negro.

Se me olvido comentar que el spray negro no es crylon, sino una marca funyunnn de leroy, eso si mate y apto para plásticos.

En mi caso le di un khaky solido por un lado y un estampado en el lado contrario, ayudandome de la rejilla gruesa, y en la parte alta un estampado mas fino. Claro que esto del diseño es algo personal y va en función del manitas y sus gustos personales.

Para pintar con la rejilla, es mejor acercarla lo mas que puedas al casco, y mantener el spray a unos 20 o 25mm de distancia, haciendo varias pasadas bastante rápidas.

No es conveniente pasarnos aplicando pintura, ya que el exceso se puede acumular en la rejilla y gotear en el casco. En esta imagen se puede ver como quedó la cara posterior. De momento ya tenemos un camo de dos colores, que en mi opinión queda un poco sosillo, así que me decidí a aplicar también un poco de negro mate.

También podemos pintar los accesorios del casco, dando efecto, aplicarle un color solido o simplemente dejarlos sin pintar. Yo decidí darle efecto el rejilla también, que queda muy chulo.

Después de un tiempo prudencial, unos 15 o 20min, para que de tiempo a secar un poco la pintura ya se puede empezar a aplicar los negros con ayuda de las rejillas. Esto ya como te venga la inspiración, capa a capa lo fui decidiendo sobre la marcha. Dejo unas cuantas fotos por si sirve de ayuda!!!

PROCESO DE PINTADO EN FOTOS 

ACABADO Y MONTADO

Pues nada, para rematar la jugada os dejo una foto del casco acabado, montando unos cascos tipo Sordin.

Como veis queda muy bien en combinación con la uniformidad A-TACS que usamos en Commpadres!!!

En esta ocasión tambien hemos realizado una edición portable del artículo en PDF, con el mismo texto pero más condensado, para descargarlo pinchar aquí.

Maquetación y Edición por Uberman.

Texto, Fotos y Maquetación del PDF por Jonay Hernandez (ARES )