Review del M15A4 CQB de CA

M15A4 CQB

Primera Impresión:

La caja en sí es muy parecida a la de TM, incluso con un guiño al logo para “Hop-Up” de Tokyo Marui. Por supuesto, aparece el logo de CA en la parte superior izquierda y el de Armalite grabado como una marca de agua en el fondo de la caja y bien visible en la parte inferior derecha. Aparte de aparecer una imagen concreta de la replica y en su lado izquierdo las especificaciones técnicas. 

Nada más abrir la caja, ya te quedas boquiabierto y te dices a tí mismo es la mejor AEG de fábrica que he visto nunca y que haya fabricado Classic Army. 

 

Los marcajes de Armalite son alucinantes y en líneas generales no se me ocurre nada que la delate como réplica de airsoft, ni que se pueda mejorar a primera vista. Dentro de la caja encontrarás la AEG con un grip y la bocacha roja puesta, una varilla de limpieza, y un cargador Hi-cap y dos cubre ris, la bocacha negra y el manual y demás papeles. 

La replica en si tiene un peso considerable, lo que demuestra la calidad de su metal, pesa 3 kgs sin batería ni cargador, pero el peso esta bien repartido. Cuando la sacas por primera vez de la caja y sientes su peso, esperimentas una sensación de "feeling" increible, otra cosa que me sorprendió fue la textura de la empuñadura y el guardamanos, no existe holgura, es sencillamente sólida, no como por ejemplo las series de M4 de Tokyo Marui. 

 

Características Técnicas:

• Full Metal.
• Coon motor High Torque.
• Culata Crane Stock.
• Alza metálica intercambiable.
• Hop-up metálico y con nueva goma del hop-up.
• Sistema eléctrico modificado.
• Gear Box Version 2 reforzado con rodamientos de 7 mm.
• Nuevos engranajes de acero, cilindro sellado, guía de muelle y cabeza de pistón con rodamientos.
• Logo Armalite y número de serie individual impreso en el cuerpo.
• Modo de Disparo Semiautomático y Automático.
• Velocidad Salida de las BBs 311-360 fps / 95-110 mps. (Esto oscila según la replica, ya que todas no son iguales).
• Tipo de Cargador Alta capacidad 300 bbs.
• Longitud 700 / 780 mm y Peso 3.000 g.
• Cañón Interno de 6,08 mm.
• Tipo bateria Crane Stock. (en el manual se recomienda una 9,6V aunque puede llegar a usar una de 12v, cosa que no recomiendan los distribuidores Europeos, ya que de usarla y aparecer alguna avería no la cubriría la garantía) .

Construcción:

Pues como ya había comentado en las características técnicas, la replica es en su totalidad es de metal, exceptuando los 2 cubre RIS o raíles, el pistolete y grip, además de la culata, la cual esta fabricada en nylon con fibra de vidrio. 

 

El RIS delantero o los raíles están hechos en aluminio y viene con su numeración incluida, o lo que se conoce como "T-markings. 

 

La palanca de carga, aunque es funcional, no hace nada de nada, como en los modelos de Tokyo Marui, que hacen que se abra la ventana de expulsión. Aquí tendrás que abrirla manualmente para separarla y poder acceder al regulador del Hop-up, la ventana de expulsión, una vez abierta se mantiene unida al cuerpo mediante un pequeño imán. 

Desmontando el RIS delantero, podemos acceder al cañón interior, y cual fue nuestra sorpresa al abrirlo, que en su interior no solo podíamos ver el cañon interior, sino además se podía ver el tubo de recuperación de gases que esta replica monta, es la primera vez que CA incluye este detalle en sus réplicas (significara esto un antes y un depués en el diseño de sus replicas), y el cual ayuda enormemente a la rigidez estructural de la replica en sí. Aquí no hay el conocido efecto "Barrel wobble" (muy habitual en la replicas de la serie Colt de Tokyo Marui, que consistía en que el cañón no estaba del todo rigido, sino que oscilaba o simplemente no estaba todo lo rigido que debería). En este modelo de CA la terminación de la corona de unión del cuerpo con el montaje del cañón es muy sólido, y tiene la ventaja de tener una pieza que recibe el nombre de Delta ring, en Tokyo Marui es distinta, esta necesita una llave especial para poder apretarla o aflojarla, ha sido completamente rediseñada. 

 

Gear Box:

Bueno, el desmontaje para acceder al Gear Box es igual que en cualquier replica de la serie Colt, con lo cual no me voy a parar en eso, porque es muy sencillo, es más diría que son una de las replicas más fáciles de desmontar.

Su Gear es muy solido al tacto, y una vez abierto te das cuentade que han usado una amalgama de colores para sus componentes internos, piston de color amarllo, nozzle de color azul. Se puede ver como la guía del muelle tiene los rodamientos y un muelle que a mi parecer, creo que sería un muelle 100 de Classic Army (lo que nos hace pensar en donde esta el misterio de su potencia, si muchas de las replicas de CA montan el mismo muelle).

 

Pues yo creo que el misterio radica, en su motor High Torque, que a diferencia del que monta otras replicas de Classic Army, este hace que el CQB tenga una cadencia que permite disparar más que 1400 BB's por minuto: es decir, que cada segundo el pistón se mueve hacia atrás y  hacia adelante alrededor de 24/25 veces, lo que es una bestialidad comparado con lo que suelen disparar normalmente todas las replicas de Classic Army que son del orden de 700/800 BB's cada minuto. Es decir, cerca de 12/13 BB's cada segundo.

Batería:

La batería que utiliza esta dividida en tres partes, cada una de las grandes esta compuestas por 3 celdas, mientras que la más pequeña que es la que se pone en el medio del Crane Stock es de 2 celdas y  es la que va dentro del tubo de aluminio de la culata, la verdad que la primera vez que la pones te pegas un buen rato, ya que como el cable no es todo lo largo que debería y si lo fuera luego al tener que dejarlo dentro, imposibilitaría el sacar o meter la culata, por tanto una vez que la tengaís dentro, no hace falta sacarla para cargarla, ya que tiene en la parte de atrás de la Crane Stock una tapa que se quita y puedes ver el conector.

 

 

Para finalizar la review pondre los Pos y los Contras de esta afamada replica.

Pros:

Pues en esta replica todo son ventajas, desde que no tienes que invertir más dinero en tocarlo por dentro, porque tal como viene esta en los limites de asalto, y sin dejar de ser una replica muy versátil en campo abierto, gran robustez, una cadencia de disparo increíble y muchos accesorios para ella.

Contra:

Por contra tiene que suelen romper piñones y pistones, debido a su gran cadencia (aunque desde Classic Army afirman que el piston que esta usando ahora mismo el CQB y según sus estudios comparativos, y dicen ellos que es el pistón más resistente del mercado ahora mismo.), yo he visto como se han roto varios, pero el algo que se puede pasar, ya que una vez arreglado, es muy raro que vuelva a suceder. No obstante, Classic Army recomienda que no se prolongue el usa del "Full-auto" más allá de 3 segundos, ya que debido a la cadencia que genera este bicho, puede ocasionar que se rompan los componentes internos del Gear Box.